Figyelem az autóklíma használatára 1. A légkondicionáló mindig a minimális légmennyiséget nyitja meg
Félreértés: A legtöbb autótulajdonos tévesen azt gondolja, hogy a légkondicionáló maximális fordulatszámra állítása több üzemanyagot fogyaszt, ezért megpróbálja kis levegőmennyiséget választani. Valójában nem az. A légkondicionáló használata során gyakran bizonyos mennyiségű por szívódik be a klímaberendezésbe, és szennyeződés keletkezik. Hosszú idő után penészgomba jelentkezik. Ha kis mennyiségű szelet hosszabb ideig használunk, nehéz elfújni a szennyeződést a klímaberendezésben. Ki, de hatással lesz a szervezet egészségére.
Sérülésveszély: ★★★
Tipp: Időnként a légkondicionálót a maximális fokozatra kell kapcsolni, körülbelül 10 percre, hogy hatékonyan megakadályozzuk a por felhalmozódását. Vagy mellesleg tisztítsa meg a klíma szűrőjét autómosáskor. Ha lehetséges, hasznos a klímatisztító megfelelő használata is.
Megjegyzés az autóklíma használatához 2. Nyissa ki a klímaberendezést az autóban, hogy dohányozzon
Félreértés: A dohányzástól függő barátok tévesen azt gondolják, hogy az autóban való dohányzás és a légkondicionáló bekapcsolása csökkenti a füstkoncentrációt. Valójában ez nem így van. Még ha "hideg levegőről" van szó, ha az autó nincs szellőztetve, a füst akkor is serkenti a légzőrendszert, ami egyenértékű a passzív füstöléssel.
Másodlagos füst: A passzív füstöt mellékfüstnek is nevezik. Bár a főáramú füst és a mellékfüst ugyanabból a cigarettából származik, kémiai összetételük és mennyiségük nagyon eltérő, mert nagyon eltérő képződési körülményeik vannak. A főáramú füst égési hőmérséklete eléri a 900 fokot, amely oxigénben gazdag, többszörösen desztillált és savas, míg a mellékáramú füst égési hőmérséklete 600 fok, amely oxigénszegény, többszörösen redukált és lúgos. Mind a főáramú füst, mind a mellékáramú füst több ezer kémiai komponenst tartalmaz, köztük több tucat rákkeltő anyagot, de a kettőhöz képest a mellékáramú füst mérgezőbb. Például egy cigaretta rágyújtása után a mellékfüstben a szén-monoxid-, nikotin-, rákkeltő benzopirén- és nitrozamin-tartalom 5-szöröse, 3-szorosa, 4-szerese és 50-szerese a főáramú füstnek.
Sérülésveszély: ★★★☆
Tipp: Parkoláskor káros bekapcsolni a légkondicionálót. Ha ismét dohányozni szeretne az autóban, ne felejtse el a légkondicionáló szellőztetés szabályozóját "kipufogó" állásba állítani.
Figyelem az autóklíma használatára 3. Válassza ki a klímaberendezés hőmérsékletét tetszés szerint
Félreértés: A kültéri hőmérséklettől függően az autótulajdonosok általában különböző klímahőmérsékleteket választanak, hogy "hűvösebbek legyenek". Azonban, ha a belső hőmérséklet hosszú ideig alacsony, a szervezet nem tud gyorsan alkalmazkodni az endokrin rendszer miatt, ami különféle kellemetlenségeket okoz, például alsó végtagi fájdalmat, általános gyengeséget és hidegrázást, fejfájást, fájdalmat. torok, hasi fájdalom, hátfájás, végtagok neuralgia, Súlyos esetekben még olyan tünetek is jelentkezhetnek, mint a görbe szem.
Sérülésveszély: ★★☆
Tipp: Normál körülmények között az autó hőmérsékletét körülbelül 26-27 fokra kell beállítani.
Figyelem az autóklíma használatára Negyedszer, a légkondicionáló széliránya tetszés szerint fúj
Tévhit: A szél iránya és elhelyezkedése is befolyásolhatja az autó belsejében a hőmérsékletet? Ez valóban így van, ha tetszés szerint állítjuk be a klíma szélirányát, akkor az nem csak, hogy megéri a veszteséget, de nem lesz hűsítő hatása.
Sérülésveszély: nincs
Tipp: Ha a klímaberendezés levegőkimeneti üzemmódja nincs megfelelően megválasztva, a klímaberendezés által befújt hideg levegő lehűti a hűtésre nem szoruló magas hőmérsékletű alkatrészeket, ezzel ellensúlyozva a hűtőhatást. Ezért a legjobb, ha felfelé fújja a fúvókát, amely megfelel a hideg levegő süllyedésének törvényének. Ezen túlmenően, a szélirány blokknál a legjobb a fúvófelület blokkot választani, hogy a hűtőhatás a legegyenletesebb legyen.
Figyelem az autóklímák használatára 5. A klímaberendezés be van kapcsolva és a belső keringtetés a végéig bekapcsolva
Félreértés: A légkondicionáló belső keringtetése energiát takarít meg a hűtési hatékonyság teljes "elnyelése" miatt. Ez érthetőnek tűnik, de hosszú idő után zavarossá, sőt hipoxiássá válik a levegő az utastérben.
Sérülésveszély: ★★★☆
Tipp: Amikor a klímaberendezés éppen be van kapcsolva, először a külső keringtetés segítségével csökkentheti az autó hőmérsékletét, majd átválthat belső keringetésre, de ne felejtse el időnként váltani a két üzemmód között.
Figyelem az autóklíma használatára 6. Parkolás és a klíma bekapcsolása pihenésre
Félreértés: Ne gondolja, hogy rendben van, ha megáll és bekapcsolja a légkondicionálót, hogy pihenjen. Valójában ez egy nagyon veszélyes dolog, mert amikor az autó motorja működik, ha a hengerben lévő benzin nem ég el teljesen, akkor nagy koncentrációban termel szén-monoxidot, ami mérgezést és akár halált is okozhat. Ha az autó halad, a klímaberendezésen áthaladó levegő konvekciója miatt a szén-monoxid-koncentráció nagyon alacsony a klimatizált autóban.
Sérülésveszély: ★★★★★
Tipp: Időnként ellenőrizni kell, hogy a motorburkolat és az alváz szivárog-e. Ha kipufogógáz szivárog az autóban, azt időben meg kell javítani.
