Az autóipari légkondicionáló és hűtőrendszer kompresszorból, kondenzátorból, folyadékvevő szárítóból, tágulási szelepből, párologtatóból és fúvóból áll. Az alkatrészeket rézcsövek (vagy alumínium csövek) és nagynyomású gumicsövek kötik össze, hogy zárt rendszert képezzenek. Amikor a hűtőrendszer működik, a hűtőközeg ebben a zárt rendszerben különböző állapotokban kering, és minden ciklusnak négy alapvető folyamata van: 1. Préselési folyamat: a kompresszor kiszívja az alacsony hőmérsékletű és alacsony nyomású hűtőközeg-gázt a párologtató kimeneténél, beteszi A magas hőmérsékletre sűrített gázba, és nagy nyomás kerül a kompresszorból. 2. Hőelvezetési folyamat: A magas hőmérsékletű és nagy nyomású, túlmelegített hűtőközeg-gáz belép a kondenzátorba. A nyomás és a hőmérséklet csökkenése miatt a hűtőközeg-gáz folyadékká kondenzálódik, és nagy mennyiségű hőt bocsát ki. 3. Fojtási folyamat: a magas hőmérsékletű és nyomású hűtőközeg térfogata a tágulási eszközön való áthaladás után növekszik, és a nyomás és a hőmérséklet jelentősen csökken, és a tágulási eszközből köd (finom cseppek) formájában kisül. 4. Endoterm folyamat: A pára hűtőközeg folyadéka belép a párologtatóba, így a hűtőközeg forráspontja sokkal alacsonyabb, mint a párologtató hőmérséklete, így a hűtőközeg folyadék gázzá párolog. A párolgási folyamat során nagy mennyiségű környező hő nyelődik el, majd az alacsony hőmérsékletű és alacsony nyomású hűtőközeggőz belép a kompresszorba. A fenti eljárást újra és újra elvégezzük, hogy elérjük a levegő hőmérsékletének csökkentését a párologtató körül.
Az automatikus légkondicionálás funkciói közé tartozik a hőmérséklet és a páratartalom automatikus beállítása az autóban, a visszatérő levegő és a betáplált levegő üzemmódok automatikus vezérlése, valamint az üzemmód és a szellőzési sebesség szabályozása. Az elektronikus vezérlőegység automatikusan működteti a légkondicionáló rendszert a vezető vagy az utas által a légkondicionáló kijelző vezérlőpaneljének gombjain keresztül elvégzett beállítások szerint, és időben beállítja a betáplált levegő hőmérsékletét és a levegőellátási sebességet a különböző érzékelők által bevitt jeleknek megfelelően. Tartsa a levegő környezetét az autóban a legjobb állapotban.
