Használhat kerozint a dízel fűtés?
Nem, mert a kerozin és a gázolaj két különböző égéstermék, és a kettőnek a forró pontja is más, hacsak egy módosított dízelfűtőt nem lehet kerozinnal elégetni.
A dízel fűtőtestek oszthatókkamion dízel fűtés, dízel fűtés lakókocsihoz, és a házban újonnan kifejlesztett, a Nanjing FUTRUN csapata által kifejlesztett dízel fűtés.
A parkolófűtés működési elve az, hogy kis mennyiségű üzemanyagot vonnak ki az üzemanyagtartályból az állófűtés égésterébe, majd az üzemanyagot az égéstérben elégetik, hogy hőt termeljenek, felmelegítve a motor hűtőfolyadékát vagy levegőjét, a hőt. Ezután a meleglevegő-hűtőn keresztül az utastérbe kerül, és egyúttal a motor is felmelegszik.
Ebben a folyamatban az akkumulátor energiáját és bizonyos mennyiségű üzemanyagot fogyasztanak. Az egyszeri fűtéshez szükséges tüzelőanyag mennyisége a fűtőtest méretétől függően {{0}},1 litertől 0,3 literig terjed.
A parkoló fűtési rendszer főként egy beszívott levegő-ellátó rendszerből, egy üzemanyag-ellátó rendszerből, egy gyújtásrendszerből, egy hűtőrendszerből és egy vezérlőrendszerből áll. Munkafolyamata öt munkalépésre osztható: beszívási szakasz, üzemanyag-befecskendezési szakasz, keverési szakasz, gyújtási égési szakasz és hőcsere szakasz.
A kapcsoló aktiválásakor a fűtés a következőképpen működik:
Az üzemanyagot az olajszivattyú beszívja, az égéstérben elpárologtatja és porlasztja, összekeveri az önégő levegő bemenetén beszívott levegővel és elégeti. Az égési kipufogógáz a kipufogónyíláson keresztül távozik. Ezzel egyidejűleg a motor hajtja a ventilátort, és a hideg levegőt beszívja a levegő bemenetén, az égés során keletkező hőt pedig a hőcserélő felveszi meleg levegőbe és kifújja a levegő kimenetén.
