Aki a legjobb teherautó-tervező, az a kamionsofőr barátaink.
Új teherautó vásárlása után sok kamionrajongó saját szokásai, igényei és gyakori vezetési körülményei szerint kisebb-nagyobb módosításokat hajt végre a járművön, hogy gördülékenyebben tudjon közlekedni.
Melyek a leggyakoribb teherautó-módosítások?
1. Telepítse aparkoló klíma
Minden nyáron a fülke pillanatok alatt szaunává válik, különösen hosszú távok futásakor. Mivel a motor közvetlenül a vezetőülés alatt van, a motor által termelt hő folyamatosan átkerül a fülkébe. Jelenleg a fedélzeti klímára hagyatkozásnak nincs hatása. Ha parkolás közben szeretnénk pihenni a klímával, először be kell indítani a motort, ami üzemanyagot és áramot fogyaszt, zajt ad.
Ezért sok autórajongó úgy dönt, hogy beszerel egykamion hálós klíma, amely javíthatja a vezetési kényelmet és elkerülheti a motor szén-dioxid-lerakódását, amelyet az autóklíma hosszú távú alapjárata okoz, miközben üzemanyagot takarít meg.
2. Telepítésparkoló dízel fűtőtest
A tél északon sokkal hidegebb, mint délen, és északon is gyakori az a jelenség, hogy parkoló dízelfűtőt szerelnek a kamionba. A dízelfűtés egyfajta állófűtés, amely dízelüzemanyagot használ üzemanyagként, és ennek elégetésével hőt termel. Önállóan használható, ha a teherautó le van állítva és leállítja a motort. Sok északi autórajongó is kedveli olcsósága és jó hatása miatt. Ha azonban a fülke nincs jól tömített, könnyen megmérgezheti a szén-monoxidot. A kártyabarátoknak jobban oda kell figyelniük a használat során.
3. Fényálló szőnyegeket fektessen le
A vezetőfülke a sofőrbarátok második otthona, és saját kis otthonát is öröm díszíteni. A legelterjedtebb egy fényálló szőnyeg elhelyezése a középkonzolon. A fényárnyékoló párna hatása nem kicsi, elkerülheti a közvetlen napfényt a középkonzolon, csökkenti a visszaverődés jelenségét, majd növeli a vezetési biztonságot.
4. Szerelje fel az üzemanyagtartály védőburkolatát
Az itt említett védőlemez arra szolgál, hogy terelőlemezt helyezzenek az üzemanyagtartály fölé, vagy acéllemezt csomagoljanak az üzemanyagtartályhoz, függetlenül attól, hogy melyik, az üzemanyaglopás megakadályozása. Ez ugyan növeli az autó tömegét, de legalább csökkentheti az üzemanyaglopás kockázatát.
5. Adjon hozzá egy víztartályt
Távolsági víztartályt kell üzemeltetni, különösen hosszú távú utazáshoz, nagyobb a vízigény. Egyrészt a fékek könnyen felmelegednek, ha hosszú lejtőn megyünk le, és a hűtéshez rendszeresen permetezni kell a fékeket. Másrészt vízként is használható a mindennapi életben, ami kényelmesen mosogat és főz a szünetekben.
6. Eszköztár hozzáadása
Ha egész évben kiszáll az autóból, sok szerszámot kell magával vinnie, de a fülkébe való behelyezésük túl sok gondot okoz, így a sofőr barátai döntenek úgy, hogy hozzáadnak egy vagy két szerszámosládát, hogy növeljék a tárhelyet, és felszereljék azokat. a jármű oldalán vagy hátulján.
7. Szerelje fel a pótkerék-tartót
A személygépkocsikhoz hasonlóan a teherautóhoz is van pótgumi a pótgumi védelmére, a kamionsofőrök szeretnek konzolt készíteni a gumi rögzítésére.
8. Szerelje fel a hátsó lemezt
A várost vezető sofőrbarátok előszeretettel szerelnek csomagtérajtót teherautójukba, mert ha bizonyos súlyú áruk, például rizs, tészta, gabona és olaj szállításáról van szó, a csomagtérajtó egy természetes teherlift, amely automatikusan felemelhető a be- és kirakodás megkönnyítése érdekében. , munkaintenzitás megtakarítása. Most a csomagtérajtó lefedettsége is nagyon széles, nem csak a kisteherautók, hanem a furgonok, platós teherautók, raktári teherautók is felszerelhetők csomagtérajtóval.
9. Hátsó reflektorok telepítve
A teherautó hátsó reflektora a jármű alsó részébe van beépítve, amely éjszakai tolatáskor és be- és kirakodáskor képes megvilágítást biztosítani. Nyilvánvaló, hogy a hátsó reflektorok manuálisan is be- és kikapcsolhatók. A sofőr barátainak ezeket civilizáltan kell használniuk, és vezetés közben ne kapcsolják be.
10. Szerelje fel a légvédő burkolatot
A légellenállás az üzemanyag-fogyasztást befolyásoló kulcsfontosságú tényező. Mivel a teherautó-rajongók többsége egyre jobban ismeri a járműveket, egyre többen ismerik fel a légvédő burkolatok fontosságát is. Egyes teherautók azonban nincsenek felszerelve burkolattal, amikor elhagyják a gyárat. A gyakran nagy sebességgel futó járművezetőknek védőburkolatot kell felszerelnie. Az üzemanyag-megtakarítás és a gyorsítás mellett a megjelenés is szebb lehet.
11. Adjon hozzá oldalszoknyát
Az oldalsó szoknyák felszerelése megegyezik a szélellenállás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére szolgáló burkolat felszerelésével. Hatékonyan blokkolja a karosszéria mindkét oldalán lévő légáramlást, hogy ne jusson be az autó aljába. Csak hát ez az oldalszoknya népszerűbb az európai országokban.
12. Szerelje fel az első lökhárítót
A lökhárító egyben ütközést elkerülő eszköz is, amely képes csökkenteni az utasok sérülését nagy sebességű ütközések során. A biztonság az első számú prioritás, ha naponta több ezer mérföldet utazik.
A fent említett 12 féle módosításon kívül tulajdonképpen 3 féle, elég gyakori, de egyben nagyon utálatos módosítás is létezik, vagyis növelik a gumikat, növelik a laprugók számát, illetve szélesítik, hosszabbítják a csomagtartót. Miért utálja? Mert ez a 3 fajta mind megfelelő illegális módosítás.
Javasoljuk, hogy a kamionbarátok konzultáljanak a helyi járműkezelő irodával a módosítás előtt. Ha megengedett, a jegyzőkönyvet iktatni kell; ha nem, kövesse az előírásokat, és ne módosítsa privátban.
Hazámban a nemzeti viszonyok miatt még mindig sok korlátozás vonatkozik a teherautó-átalakításokra, de külföldön sok ország tiszteletben tartja a teherautó-átalakítást.
Véleményem szerint a hazai és külföldi teherautó-átalakítás a munkaszeretet megnyilvánulása, a különbség csak annyi, hogy a külföldi teherautó-átalakítás egyéniségre törekszik, míg a hazai teherautó-átalakítás egy életre szól.
