1. félreértés: Kapcsolja be a légkondicionálót és füstöljön az autóban
Vannak, akik bekapcsolják a klímát és rágyújtanak, amikor megállnak pihenni vagy várni az autóban, ami nagyon frissítőnek tűnik. De ez káros az egészségére. Az ok nagyon egyszerű. Mivel az ajtók és ablakok zárva vannak, a füst nem tud egyszerre távozni, ami természetesen stimulálja a szemet és a légzőrendszert. De ha "dohányzási függősége" van, és ilyenkor nem dohányzik, akkor nagyon kellemetlenül érzi magát. Nos, hadd tegyek egy kis javaslatot, állítsa a klíma szellőztetés szabályozóját "kipufogó" állásba, ilyenkor már simán elvezethető a füst az autóban. ki a kocsiból.
Tipp: A parkolás és a klíma bekapcsolása már káros. Ha újra dohányzik, az valóban hiba és hiba. Abba kellene hagynod. Ha nem tud ellenállni a dohányzásnak, ne felejtse el a légkondicionáló szellőztetés vezérlőjét „elszívás” állásba állítani.
2. félreértés: Tetszés szerint válassza ki a légkondicionáló hőmérsékletét
Vannak, akik nagyon alacsonyra kapcsolják a hőmérsékletet, hogy lehűljenek, ami nagyon frissítőnek tűnik. Ennek során azonban az emberi szervezet endokrin rendszere könnyen nem tud alkalmazkodni, és könnyen megbetegszik, mint például ízületi gyulladás, befagyott váll, megfázás stb. Ha a belső hőmérsékletet túl alacsonyra, például 20 fok alá szabályozzák, az különféle kellemetlenségeket okoz, mint például az alsó végtagok fájdalma, általános gyengeség és hidegrázás, fejfájás, torokfájás, hasi fájdalom, hátfájás, neuralgia a végtagokban és még súlyos szájfájdalom esetén is. Tünetek, például görbe szemek. Ha idős emberek vagy gyermeki jámborság vannak az autóban, jobb, ha a hőmérsékletet 27 fokra állítja.
Tipp: Normál körülmények között az autó belső hőmérséklete és a külső hőmérséklet közötti különbség 5-6 fok, ezért érdemes a tulajdonosnak ellenőrizni a külső hőmérsékletet a hőmérséklet beállításakor.
3. félreértés: A légkondicionáló mindig alacsony fokozatban van bekapcsolva
Ha a klímaberendezést bekapcsolják az autóban, a legtöbben nem hajtanak a maximális sebességfokozatba, mert azt gondolják, hogy ez üzemanyagba kerül, és túl hangos a ventilátor zaja, ami bosszantó. Persze ez a fajta gondolkodás nem tévedés, de ha nem mindig így hajtasz a maximális fokozatra, az is megbetegszik. Nyugi, a helyzet így áll, hogy használat közben a klíma nagyon sok port szív be és szennyeződéseket képez. Hosszú idő után penészgomba jelentkezik, majd a klímán keresztül az autóba kerül, és az autóban könnyen belélegezhető. nem beteg? Ezért mindig kapcsolja be a légkondicionálót a maximális blokkig, és fújja ki a szennyeződést a légkondicionálóban az erős széllel.
Tipp: Időnként kapcsolja be a légkondicionálót a maximális fokozatra, és fújja fél órán keresztül, hogy hatékonyan megakadályozza a por felhalmozódását.
4. félreértés: Kapcsolja be a légkondicionálót, amint beszáll az autóba
Kint meleg az idő, az autóban pedig még melegebb. Amint beülsz az autóba, kánikula támad, és elviselhetetlen a hőség. Első reakciója az lehet, hogy bekapcsolja a klímaberendezést, és reméli, hogy a hűvös szél elűzi a hőhullámot – ismét téved. Ennek nemcsak nincs jó hűtőhatása, hanem a motor nyomása is megnő a kezdeti működés során. Tehát ha nagy a meleg, akkor is először el kell viselni. Miután beszállt az autóba, először nyissa ki az összes ablakot, indítsa el a légkondicionáló külső keringető rendszerét, és szívja ki az összes forró levegőt. Az autó hőmérsékletének csökkenése után ismét csukja be az ablakokat. Kapcsolja be a légkondicionálót, és állítsa be a megfelelő hőmérsékletre.
Tipp: Az autó nagyon meleg, az autóba való beszállás első lépéseként nyissa ki az ablakot, indítsa el a légkondicionáló külső keringését, és szívja el a forró levegőt.
5. félreértés: Nyissa ki a belső hurkot, és nyissa ki a végéig
Minden autótulajdonos tudja, hogy a légkondicionálóban van egy "keringés" gomb. Ennek a gombnak a megnyomása csak a kabinban keringeti a levegőt. Amikor az ajtók és ablakok mind zárva vannak, a légkondicionáló hűtési hatékonysága teljesen „elnyelődik”, ami energiát takaríthat meg. Ez érthetőnek tűnik, de van egy hátránya. Hosszú idő után egyre zavarosabb lesz a levegő az utastérben, és még hipoxiás érzés is lesz. Hogyan kell csinálni? A belső keringtető rendszer bekapcsolható, de hosszú ideig nem használható. Amikor a légkondicionáló éppen be van kapcsolva, a legjobb, ha először a külső keringtetést használja. A hőmérséklet csökkentése után váltson át belső keringetésre, majd rendszeres időközönként váltson a belső és a külső keringtetés között. Főleg parkoláskor érdemes a „külső keringés” funkcióra váltani.
Tipp: Ne felejtse el időnként átkapcsolni a belső és a külső keringtetést, és a légkondicionáló bekapcsolása után hagyja békén.
6. félreértés: Légkondicionálást is használnak alacsony sebességű vezetésnél
A hűvösség megőrzése érdekében egyesek bekapcsolják a klímát, amikor beszállnak az autóba, függetlenül attól, hogy alacsony vagy nagy sebességgel haladnak, ami megint csak rossz. Ha alacsony fordulatszámon továbbra is használja a klímát, a motor mesterségesen magasabb fordulatszámon fog működni, ha vezetés közben forgalmi dugóba ütközik, ami csökkenti a motor és a klímakompresszor élettartamát. Ezért a legjobb, ha nem használja a légkondicionálót, ha alacsony sebességgel vezet.
Tipp: Ha forgalmi dugóba ütközik, az autó természetesen lelassul, majd ne felejtse el kikapcsolni a légkondicionálót.
7. félreértés: Tárgyak egymásra halmozása a légbeömlő közelében
Vannak, akik megszokták, hogy a kocsit nagyon rendetlenné teszik. Például különféle tárgyak vannak egymásra rakva a levegőbeömlő közelében. A látszólag véletlenszerű viselkedés valójában nagyon rossz. Ez elzárhatja a légbeömlőt, és lehetővé teszi a légkondicionáló rendszerben a levegő keringését. akadályozta. Vannak, akik panaszkodnak, hogy a légkondicionáló nem elég hűvös ahhoz, hogy lássa, nincs-e elzárva a légbeömlő.
Tipp: Tartsa tisztán és rendben a kabint, és fordítson különös figyelmet a levegőbeömlő közelében lévő tárgyak eltávolítására, hogy biztosítsa a megfelelő légáramlást.
8. félreértés: A légkondicionáló széliránya tetszés szerint fúj
Vannak, akik nem nagyon figyelnek rá. A klíma bekapcsolása után hagyja, hogy a légkondi a szél irányába fújjon, vagy akár válassza ki a szélvédő fújásának módját. Ez nem helyes, mert a szélvédő üvegének hőmérséklete magas, ami megszünteti a hűtőhatás nagy részét. Ezért a legjobb a felfelé fújást választani, ami összhangban van a hideg levegő lesüllyedésének törvényével.
Tipp: Ne fáradjon túl, kapcsolja be a klímát, és válassza ki a szélirányt, hogy felfelé fújjon, hogy jó legyen a hűtőhatás.
9. félreértés: A láng lekapcsolása után kapcsolja ki a légkondicionálót
Kapcsolja be a klímát, dúdoljon egy kis dallamot, érezze magát nagyon jól az úton, érje el a célt, kapcsolja le a tüzet, majd ne felejtse el kikapcsolni a klímát, ami sok autótulajdonos szokása. Ennek azonban az a következménye, hogy a páratartalom hatására nagyszámú penészgomba fog elszaporodni a klímában, és másnap beindítva az autót a klíma nyomásától begyullad, így a magas Ez a terhelés a motor károsodását okozhatja.
A helyes dolog, ha bekapcsolt légkondicionálóval vezet az úton, és gondolja meg, hogy néhány perccel a megállás előtt kikapcsolja a légkondicionálót, majd később bekapcsolja a természetes szelet. Mert a klímacsatorna hőmérséklete a leállás előtt megemelkedik, ami megszünteti a külső világgal való hőmérséklet-különbséget, ami viszonylag szárazon tarthatja a légkondicionáló rendszert, és megakadályozhatja a penész szaporodását.
