Amikor a török partnereink először meséltek nekünk a flottájuk kihívásairól - A nyári meleg, a szűk kabinterek és a hosszú távú távolságok a különféle terepen -} pontosan tudtuk, mire van szükségük. Ezért a miKettős - rajongói tetőtéri ACSezen a héten gördülnek Törökországba, csomagolva és készen állnak a fellépésre.
Ezek nem csak ACS. A kettős - ventilátor kialakítása nem volt - Brainer Törökország éghajlatához. Amikor a hőmérsékletek Isztambulban vagy az Égei -tenger partján 35 fok feletti hőmérsékleten emelkednek, két rajongó gyorsabban dolgozik a Sync Blast Cold Air -ben, mint az Single - ventilátor modellek, hűtő kabinok percek alatt -, még a napfényes órák után is. A járművezetők megkönnyebbülést kapnak anélkül, hogy a motort alapjáraton alapítják, ami azt jelenti, hogy alacsonyabb üzemanyag -számlákat jelent a flotta.
A tetőtéri tartó újabb győzelem. A török teherautóknak, akár a városi forgalom navigálására, akár a vidéki utakra, minden hüvelyk kabinterületre van szükségük. Ezek az egységek szépen ülnek a tetőn, felszabadítva a helyet a járművezetők felszereléséhez és biztosítva a mechanika egyszerű telepítését. Partnereink szerették, hogy a - "Nincs több, nehézkes rendszer, amely a fülkét zsúfolja" - mondta az egyik a végső ellenőrzések során.
Keményen teszteltük őket is, - rezgési kísérleteket is az Anatólia göndör útvonalainak, a vidéki futások porállóságának és a páratartalom -teszteknek a parti levegő felé történő felállása érdekében. Építik őket, hogy tartsák a hűtést, mérföldnyire mérföldnyire.
A török flották számára, amelyek belefáradtak az ACS -től, amelyek nem tudnak lépést tartani, ezek a kettős - rajongói tetőtéri egységek - váltó.Nézze meg, hogyan illeszkednek a teherautókhoz.
