A parkolóklíma működési elve az egyszerű termodinamikai cikluson alapul. A klíma indításakor a csőben lévő hűtőfolyadék elnyeli a hőt a hűteni kívánt területről (azaz az autó kabinjából), majd belép a kompresszorba. Amint a hűtőközeg belép a kompresszorba, az összenyomódik és felmelegszik, így forró és nagy nyomású gázzá válik. Miután a forró gáz belép a kondenzátorba, a környező levegő lehűti, majd hideg és nagy nyomású gázzá válik.
Végül belép az expanziós szelepbe, és gyorsan átmegy az elpárologtatón, a hűtőfolyadék pedig átfolyik az elpárologtatón, elnyeli a hőt az autó kabinjából. Végül a hűtőfolyadék folyadékként kerül a csőbe, és a ciklus újraindul. A klímaberendezés a hűtőközeg hőmérsékletének és nyomásának megváltoztatásával hűsítő hatást fejt ki.
